{"id":6232,"date":"2023-11-26T12:18:08","date_gmt":"2023-11-26T10:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/bmw-radios.com\/bmw-radio-schaltplaene-e36-e30-e34-e32\/"},"modified":"2026-04-28T01:11:20","modified_gmt":"2026-04-27T22:11:20","slug":"schaltplaene","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bmw-radios.com\/de\/schaltplaene\/","title":{"rendered":"BMW Radio Schaltpl\u00e4ne E36 E30 E34 E32"},"content":{"rendered":"\n
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Schaltpl\u00e4ne f\u00fcr BMW-Radios<\/strong><\/h1>\n<\/div>\n\n\n\n
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BMW 17-poliger Radiostecker<\/strong> \u2013 er wurde erstmals 1990 mit dem Produktionsstart von E31 und E36 eingef\u00fchrt und kam 1991 auch in alle anderen BMW Modelle (einschlie\u00dflich E30). Er wird mit einem Schiebemechanismus verriegelt. <\/p>\n\n\n\n

Zum Entriegeln verwenden Sie einen gro\u00dfen Schlitzschraubendreher und heben den Verriegelungsschieber vorsichtig nach oben. Es wird empfohlen, ihn gleichm\u00e4\u00dfig an beiden Ecken anzuheben oder abwechselnd an jeder Ecke in kleinen Schritten vorzugehen. Vermeiden Sie es, zu viel Kraft in der Mitte auszu\u00fcben<\/strong>, da das Kunststoffteil dort leicht brechen kann:<\/p>\n\n\n\n

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An beiden Ecken gleichm\u00e4\u00dfig oder schrittweise abwechselnd anheben<\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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BMW E36 Radio Schaltpl\u00e4ne <\/strong>(ohne und mit Hifi Verst\u00e4rker)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"BMW<\/figure>\n\n\n\n
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BL – blau<\/mark><\/p>\n\n\n\n

BR – braun<\/mark><\/p>\n\n\n\n

GE – gelb<\/mark><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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GN – gr\u00fcn<\/mark><\/p>\n\n\n\n

GR – grau<\/mark><\/p>\n\n\n\n

RT – rot<\/mark><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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SW – schwarz<\/p>\n\n\n\n

VI – violett<\/mark><\/p>\n\n\n\n

WS – wei\u00df<\/mark><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Mit dem \u00dcberblendregler<\/strong> wird die Musikbalance zwischen den vorderen und hinteren Lautsprechern eingestellt. Die meisten Radios vor 1991 hatten nur 2 Lautsprecherkanal (L & R). Mit dem \u00dcberblendregler werden beide Signale auf die vorderen und hinteren Lautsprecher (LV, LH & RV, RH) aufgeteilt. Mit flachen Stiften kamen Anfang der 80er Jahre und mit runden Stiften (mit kleinerem Einstellrad) ab 1986. Nur die sp\u00e4tere Version ist beleuchtet. Bei der Installation eines Aftermarket oder meines Radios sollte der \u00dcberblendregler umgangen werden + diese Funktion ist in den neueren Radios ohnehin schon eingebaut.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Zum Beispiel BMW E32 \u00dcberblendregler l\u00f6schung<\/strong> – 4 ausgehende Lautsprecherkan\u00e4le vom \u00dcberblendregler sind nun direkt mit den entsprechenden positiven Lautsprecherausg\u00e4ngen des Radios verbunden (Pins 1, 2, 3, 6). Die negativen Lautsprecherausg\u00e4nge des Radios (8, 11, 12, 14) k\u00f6nnen abgeklemmt und isoliert bleiben da solche alten Systeme verwenden gemeinsame Masse daher die Masse des Radios ist dieselbe wie die Masse der Lautsprecher. \u00c4hnliches Anschlussprinzip kann auch bei anderen BMW Modellen mit \u00dcberblendregler verwendet werden, weitere Beispiele unten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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BMW E30 Radio Schaltpl\u00e4ne<\/strong>, mehr Infos hier<\/span><\/mark><\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u00dcberblendregler-Schalter \u00fcberbr\u00fccken<\/strong> <\/mark><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00dcberblendregler-Schalter \u00fcberbr\u00fccken<\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mit Original E30 Soundsystem Verst\u00e4rker <\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Radioadapter<\/strong> vom alten zum neuen Stil (Fahrzeuge mit \u00dcberblendregler haben 2 Kanal Audioverkabelung und dieser Adapter ist nur mit Rundstift \u00dcberblendregler kompatibel). Au\u00dferdem wird ein Antennenadapter<\/strong> ben\u00f6tigt da E30, E28 und andere BMW Modelle vor 1991 verwendeten \u00e4lteren DIN Stecker anstelle des ISO Steckers.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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PN: 65129410558 f\u00fcr 4 Kanal<\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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PN: 65128350192 f\u00fcr 2 Kanal<\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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DIN zu ISO Antennenadapter <\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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BMW E24, E28, E30 und fr\u00fche E32 & E34 Radiostecker bis 1991<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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BMW E28 Radio Schaltpl\u00e4ne<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u00dcberblendregler l\u00f6schung <\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00dcberblendregler l\u00f6schung <\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ISO<\/strong> Adapter f\u00fcr BMW<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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ISO zu BMW <\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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BMW zu ISO <\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schaltpl\u00e4ne f\u00fcr BMW-Radios BMW 17-poliger Radiostecker \u2013 er wurde erstmals 1990 mit dem Produktionsstart von E31 und E36 eingef\u00fchrt und kam 1991 auch in alle anderen BMW Modelle (einschlie\u00dflich E30). Er wird mit einem Schiebemechanismus verriegelt. Zum Entriegeln verwenden Sie einen gro\u00dfen Schlitzschraubendreher und heben den Verriegelungsschieber vorsichtig nach oben. 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