Schnelle Lieferung per DHL Express oder DPD!

BMWradios

Bluetooth (BT) Installation für das BMW Professional RDS Radio

⚠️ WICHTIG: Alle Arbeiten erfolgen auf eigene Gefahr. Ich übernehme keine Verantwortung für Schäden oder Fehler, die während des Vorgangs entstehen.

Was wird für eine erfolgreiche Installation benötigt:

  • DIY Bluetooth Umbausatz für das BMW Professional RDS Radio
  • Lötzinn, Lötkolben, Flussmittel, Leiterplattenreiniger usw.
  • Torx T8 Schraubendreher
  • Schlitzschraubendreher
  • Heißkleber
  • Skalpell
  • Abisolierzange und Schneidzange
  • Entlötpistole oder Entlötpumpe (falls Sie den Encoder austauschen)

1. Entfernen Sie die obere Abdeckung des Radios mit einem kleinen Schlitzschraubendreher (oder einem Zahnspatel, wie im Beispiel gezeigt):

2. Die Frontblende wird durch zwei Kunststoff-Laschen sowie die seitlichen Verriegelungslaschen des Radios gehalten. Ziehen Sie die seitlichen Verriegelungslaschen mit einem M2,5-Inbusschlüssel vollständig nach hinten. Entfernen Sie den Hebel der Kassettenklappe und lösen Sie anschließend die Kunststoff-Laschen, während Sie die Frontblende vorsichtig nach oben anheben. Trennen Sie den Steckverbinder und nehmen Sie die Frontblende ab:

3. Lösen Sie die drei T8-Schrauben, mit denen das Kassettenlaufwerk befestigt ist. Bewegen Sie der Mechanismus vorsichtig hin und her und ziehen Sie sie gleichzeitig nach oben, um den Steckverbinder zu trennen:

4. Lösen Sie die vier T8-Schrauben, mit denen das äußere Gehäuse des Radios befestigt ist, und nehmen Sie es anschließend ab:

5. Nehmen Sie den 2-poligen Steckverbinder und kürzen Sie die roten und schwarzen Leitungen um einige Zentimeter. Schieben Sie den Schrumpfschlauch auf die Leitungen, entfernen Sie die Isolierung an den Enden und verdrillen Sie die Leitungen mit den negativen Anschlüssen der Kondensatoren (am Kondensatorgehäuse mit einem grauen Streifen markiert). Löten Sie die Verbindungen, kürzen Sie die überstehenden Anschlüsse und isolieren Sie alles mit dem Schrumpfschlauch:

Tragen Sie Flussmittel auf die beiden markierten Lötpads auf. Platzieren Sie eine Unterlage unter der Leiterplatte, sodass sie leicht über der Arbeitsfläche liegt. Positionieren Sie den Kondensatoranschluss mittig auf dem Lötpad, erhitzen Sie ihn mit Lötzinn und drücken Sie ihn durch die Leiterplatte. Wiederholen Sie den Vorgang für den zweiten Anschluss.

Drehen Sie das Radio anschließend um, kürzen Sie die Kondensatoranschlüsse, trennen Sie die dazwischenliegende Leiterbahn und entfernen Sie den SMD-Widerstand R457:

6. Trennen Sie diese beiden Leiterbahnen vorsichtig, ohne die benachbarten Leiterbahnen zu beschädigen, da diese sehr nahe beieinander liegen. Sie können überprüfen, ob die Trennung erfolgreich war, indem Sie die Leiterplatte gegen das Licht halten und die Unterbrechung der Leiterbahnen visuell kontrollieren:

7. Messen Sie die erforderliche Kabellänge, kürzen Sie die Leitungen, verdrillen und verzinnen Sie die Enden und löten Sie diese anschließend an die markierten Stellen. Wenn Sie das Radio nicht mit einem MF-Lenkrad verwenden möchten, können Sie das IB-Kabel getrennt lassen:

MF-Lenkrad Eingang

8. Falls Sie zusätzlich das Freisprechmikrofon bestellt haben, führen Sie das Mikrofoneingangskabel durch den hinteren Kühlkörper des Radios. Dafür ist bereits eine passende Öffnung vorhanden. Verbinden Sie M+ und G, achten Sie darauf, die Farben nicht zu vertauschen, und isolieren Sie die Verbindungen mit Schrumpfschlauch.

Falls der Freisprecheingang nicht mitbestellt wurde, bleiben die M+ und G Leitungen ungenutzt. Diese können entweder aus dem Steckverbinder entfernt oder einfach isoliert und unverbunden belassen werden:

9. Entfernen Sie sämtliche Flussmittelrückstände von der Leiterplatte an allen gelöteten Stellen:

10. Montieren Sie den Controller zunächst provisorisch und positionieren Sie ihn so, dass er keine Bauteile berührt und keinen Kurzschluss verursachen kann. Bringen Sie anschließend das Außengehäuse und die Frontblende wieder an und schalten Sie das Radio ein.

Wenn auf dem Display nichts erscheint oder die Zeichen durcheinander sind, ist etwas schiefgelaufen und Sie müssen die Ursache suchen. Gehen Sie zu Schritt 5 zurück und überprüfen Sie alle Verbindungen sorgfältig — höchstwahrscheinlich wurden einige Leitungen vertauscht oder die erforderlichen Trennschnitte wurden nicht durchgeführt:

Wenn sich das Radio normal einschaltet, öffnen Sie die Bluetooth-Einstellungen Ihres Smartphones, suchen Sie nach verfügbaren Geräten und koppeln Sie es mit “Professional RDS“. Spielen Sie anschließend Musik ab und erhöhen Sie die Bluetooth-Lautstärke direkt am Smartphone, sodass sie dem FM-Pegel entspricht. Dadurch gibt es später keinen hörbaren Lautstärkeunterschied beim Wechsel zwischen den beiden Modi:

11. Falls Sie mit diesem Kit auch Vorverstärkerausgänge erworben haben, finden Sie hier eine Anleitung zur Installation.

Fixiere die Kabel und das Bluetooth-Modul mit Heißkleber. Achte darauf, dass ausreichend Platz für den Kassettmechanismus vorhanden ist und dass weder Kleber noch Kabel Schraublöcher oder das Gehäuse blockieren:

12. Setzen Sie die zuvor entfernten vier T8-Schrauben wieder ein, um die Leiterplatte im Außengehäuse zu befestigen. Achten Sie besonders auf die im Bild gezeigte Schraube und stellen Sie sicher, dass die Leitungen seitlich geführt werden, damit sie nicht durch die Schraube beschädigt werden:

13. Reinigen Sie den Tonkopf und bauen Sie das Kassettenlaufwerk wieder ein:

14. Falls Sie mit diesem Kit keinen Lautstärkeregler-Encoder erworben haben, überspringen Sie diesen Schritt.

Um Zugang zum Encoder zu erhalten, muss die Frontblende zerlegt werden. Die Frontblende ist durch vier Kunststoff-Haltenasen an den Ecken, vier wärmeverformte Kunststoffstifte auf der Rückseite sowie durch die Verriegelungslaschen des Radios befestigt.

Ziehen Sie zunächst die Verriegelungslaschen des Radios zurück. Schneiden Sie anschließend mit einem Skalpell die vier wärmeverformten Kunststoffstifte vorsichtig ab. Halten Sie die Frontblende dabei nach oben ausgerichtet und lösen Sie die Kunststoff-Haltenasen an den Ecken vorsichtig, während Sie die Blende nach oben drücken.

⚠️ Wichtig: Halten Sie die Frontblende während der Demontage stets nach oben gerichtet. Wird sie gekippt oder umgedreht, können die kleinen Gummikontaktpads herausfallen.

Entfernen Sie den Lautstärkeknopf und die Gummikontaktpads und legen Sie diese sorgfältig beiseite, damit keine Teile verloren gehen:

Lösen Sie die beiden Haltenasen und entfernen Sie die Leiterplatte aus ihrem Gehäuse:

Lösen Sie den Steckverbinder der Display-Leiterplatte und legen Sie das Flexkabel zur Seite:

Wenn keine Entlötpistole zur Verfügung steht, ist der einfachste Weg, den Encoder zu entfernen, ihn zu zerlegen.

Drücken Sie zunächst die Metall-Halteklammern auf beiden Seiten des Encoders mit einem kleinen Schlitzschraubendreher oder einer kräftigen Pinzette zusammen:

Schneiden Sie anschließend die drei Encoder-Anschlüsse ab und biegen Sie den verbleibenden Teil nach oben. Erhitzen Sie von der gegenüberliegenden Seite der Leiterplatte die 2 Lötstellen und ziehen Sie den verbleibenden Teil heraus. Entfernen Sie anschließend auch die drei abgeschnittenen Anschlüsse:

Erhitzen Sie abschließend die Metallbasis des Encoders von einer Seite und ziehen Sie sie nach oben. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite um den Encoder vollständig zu entfernen. Reinigen Sie anschließend die Lötpads mit Entlötpumpe:

Setzen Sie den neuen Encoder unter Verwendung von Flussmittel ein und verlöten Sie alle Anschlüsse. Entfernen Sie anschließend sämtliche Flussmittelrückstände und prüfen Sie die Lötstellen sorgfältig auf Kurzschlüsse da sich benachbarte Bauteile sehr nahe an den Anschlüssen befinden:

Setzen Sie die Gummikontaktpads und den Lautstärkeknopf wieder ein, richten Sie die vier Bohrungen an den wärmeverformten Kunststoffstiften der Frontblende aus und drücken Sie die beiden Hälften der Frontblende wieder zusammen.

Bevor Sie die vier wärmeverformten Kunststoffstifte mit einem Lötkolben erneut verschmelzen, wird empfohlen die Funktion der Frontblende zu testen, da die Stifte nur einmal verschmolzen werden können. Entfernen Sie überschüssiges geschmolzenes Kunststoffmaterial, da dieses sonst verhindern kann, dass die Frontblende bündig am Radio anliegt:

15. Achten Sie darauf, dass die Metallklammern beim Wiedereinbau der Frontblende vollständig in ihren Aufnahmen sitzen da sie leicht herausfallen können. Schließen Sie den Stecker der Frontblende wieder an und schieben Sie die Blende nach unten in Position. Prüfen Sie ob der untere Führungsstift korrekt durch die Öffnung geführt wird. Schieben Sie die Verriegelungslaschen leicht nach vorne, montieren Sie den Kassettentür-Hebel wieder und überprüfen Sie, ob die Klappe sauber öffnet und schließt.

Positionieren Sie die Bluetooth-Antenne locker, sodass sie die beweglichen Teile des Kassettenmechanismus nicht beeinträchtigt. Vermeiden Sie es, sie am Metallgehäuse zu befestigen, da dies zu Störungen führen kann. Setzen Sie anschließend den oberen Deckel wieder ein:

GUT GEMACHT! Sie haben die Schokolade verdient 🙂